何以解憂？唯有創新，有色金屬行業創新發展之建議

今年以來面對經濟結構轉型中經濟增速持續下行的壓力，我國正在掀起一輪又一輪的大眾創業萬眾創新的高潮。只有創新才能尋找到新的經濟增長點，只有創新才能發展壯大，只有創新才能在新的發展浪潮中免遭淘汰。

面對陣陣襲來的寒潮，業內人士稱我國有色金屬行業正在步入“陰冷而又漫長”的寒冬。自2011年以來，有色金屬市場價格進入持續下行周期，有色金屬企業經營困難大面積虧損，已然到了生死存亡的關頭。行業內產能過剩，消費下滑，物流成本過高，經營模式、盈利模式以及產品同質化，缺乏理念、制度、技術以及產品等方方面面的創新。

而要想解決有色行業中上述種種問題，只有創新。在目前經濟轉型的大潮中，我國有色金屬工業只有不斷創新才能發展壯大，只有不斷創新才能立于不敗之地。而如何創新，在哪些方面創新是擺在我們每一個“有色人”面前的重要難題。筆者以為，我們首先要在觀念上創新。第二，應該在制度上創新。第三，我們應該在產品和技術方面創新，這是企業生存和發展的關鍵所在。第四，我們應該在經營模式、盈利模式等方面創新。

第一，觀念創新。首先有色企業觀念必須創新，上至領導層下至每一位員工。我們有色行業領導和員工必須有創新的意識，任何產品方面、經營方面或技術方面等等的新想法、新思路、新觀念、新改進或者發明創造都可謂創新，都值得鼓勵和提倡。

第二，制度創新。從國家層面，我國應該建立健全一套完整的制度體系（包括法律體系）以確保創新事業長期健康發展，保障創新人員的利益不受損害，嚴厲打擊對創新權益的侵害行為和活動。從有色金屬行業層面，建立健全行業的規章制度，以鼓勵全行業的創新活動。

第三，產品和技術的創新，也可稱創造發明。技術和產品的創新和改進是我國經濟轉型能否成功的關鍵，是有色企業保持盈利的核心。有色企業特別是生產企業應該加大對創新研發的投資力度，加快產業研發，提升核心競爭力，改進和創造出具有完全自主知識產權，自主品牌，自主特色的技術和產品。

例如美國鋁業公司去年剛剛公布了一項新技術，Micromill微型軋機技術，能夠生產目前世界上最先進的鋁板。這項技術將大大提高下一代汽車鋁制品的性能，使汽車用鋁合金的可成形特性提升40%，強度增加30%。同時，Micromill技術將使生產效率提高80%，而對環境的影響則會明顯降低，能耗將降低50%。目前這項技術已經在美國進行了試點生產，也已經成功地進行了客戶試用。這項技術促使了鋁材料的一大應用突破，使汽車行業的以鋁代鋼在可見的未來成為可以實現的目標。新技術和新產品的出現，推動了公司的發展乃至行業的前進，這樣的創新驅動將會在未來起到愈發重要的作用。

第四，經營模式和盈利模式的創新。管理模式、經營模式和盈利模式創新是有色企業特別是貿易企業生存和發展的關鍵所在。目前傳統的貿易形態和盈利模式嚴重同質化，已經難以為繼，如何創造新的盈利點成為企業值得思考的問題。

例如一些以貿易起家的企業已經將觸角延伸至產業鏈的上下游，向上探尋資源端，尋找支持可持續發展的可靠資源保障；向下發展精、細、深加工，打造擁有高附加值的產品。從整條產業鏈的角度規劃產業發展的每一個環節，不僅提供產品，也提供貫穿產業鏈上下游的服務，例如倉儲物流、金融融資、風險管理等服務。這樣的模式改變了貿易的傳統形態，也為我們提供了一種可以借鑒的發展方向。

還有風險管理制度創新也很重要。由于有色金屬價格呈現出周期性大幅波動的特點，多年來風險管理一直是有色行業的一個老大難問題。有色企業在風險管理制度和措施方面應該創新，傳統的人工監管模式恐難以適應新的形勢。利用互聯網思維和技術進行全程風險監控，積極運用各種技術手段進行全流程的大數據收集分析監管將會成為有色行業新的風險管理趨勢。在防控風險的同時，細化各個環節的經營考核，做到持續改良運營，優化經營結果，相信在新技術新理念下的風險管理將會更好地服務于整個產業鏈。

總之，有色企業創新的有效實施，離不開企業思想觀念的創新，離不開國家政策和制度的保障，離不開企業自身的努力，離不開企業的每一位員工。只有這樣，大眾創業、萬眾創新才不會流于形式，有色金屬行業才能獲得長足的發展。