中國油價略高于美國,屬世界中等水平
中國石化日前發布了2010年年報。其中，公司營業收入達到1.9萬億元，同比大增42%，歸屬于母公司股東的凈利潤為707億元，同比上揚12.8%。公司營業收入及凈利潤均創下歷史新高。
按照中石化的計算，汽柴油價漲幅在2010年達到14.6%和17.7%。這表明，成品油價正因原油價格的不斷提升，而進入到上升通道。
記者通過分析中美兩國部分地區及各國的油價后發現，中國汽油價格已經高于美國。但相比于德國、日本等國仍偏低。總體而言，中國油價處于世界中等水平。
在美國生活多年的胡先生告訴記者，在美國，汽油分為普通、中檔和高級三類。由于美國汽油品質較好，加之最近油價上漲過快，不少美國人都選擇加普通汽油。
美國在線28日的數據顯示，在加州的貝克爾斯菲市，夏威夷的Lihue、阿拉斯加的Cantwell，汽油價格介于4.54美元/加侖~4.79美元/加侖之間(約合7.9元/升~8.3元/升)。而上述三個地區為全美汽油最貴的地區。
相比上述三地高級汽油最高8.3元/升的售價，目前上海98號汽油價為8.44元/升，略高于美國。
國金證券研究員劉波指出，由于美元匯率持續走軟，致使美國汽油價相比中國顯得越來越低。
此外，中國成品油定價機制在2009年啟動，也使中國汽柴油價逐步恢復到市場軌道上來。一旦原油價格繼續攀升，中國發改委也將適時上調成品油價。
“而中國油價相比歐洲、亞洲部分國家較低，則與后者的環保政策、稅金征收比例不同有關。”中投證券研究員芮定坤指出，在德國、法國、韓國及日本等地，汽油零售價現約為300到360美元/桶，其中40%~60%含稅。
中國汽油價中，有30%左右為稅金(包括增值稅、消費稅、城建稅和教育附加費等)，6%~8%為煉油和銷售毛利，剩余費用則是原油成本。
而從中金公司報告中也發現，中美兩地的汽油裸油價(不含稅價)其實基本相當，但由于征稅比例的不同，使得美國總價略低于中國。
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