鐵礦石進口量或下降 我國謀求建立新礦價機制
中國鋼鐵業“高歌猛進”的高潮期已過，對于進口鐵礦石的需求也正在逐漸降溫。有機構最新報告顯示，今年我國將迎來多年不見的進口礦石量下降的紀錄。 中國主導鋼廠正在靜觀“鐵礦石市場之變”，研判鐵礦石供需“拐點”可能出現的時段，逐漸接受傳統礦價機制已不存在的現實，謀求建立與鋼價掛鉤的更為合理的 新定價機制。
我國鋼鐵業進入“低速期”，已有多方面的依據，有數據顯示，今年前１０個月，我國粗鋼產量的增幅大大低于歐洲和日韓。
在以往“熱火朝天”的中國鋼材市場中，記者感受到的是“平臺期”的那種“不上不下”的基調，漸趨“冷卻”的鋼鐵業對于進口鐵礦石的需求也在降 溫。國內最有代表性的一家鋼廠高管曾多次表示，多年來全球鐵礦石的“熱漲”，是階段性的供求失衡及全球三大礦山對于礦石資源過于集中的控制造成的。隨著我 國鋼鐵業的減速，鐵礦石市場的轉折是必然會到來的。
在全球礦市供求趨于松動的情勢下，國內鋼廠面對多年來一直頗為敏感的鐵礦石定價機制問題，顯得更趨理性。
上述高管不久前在接受采訪時表示，傳統的長期協議定價機制已被打破，代之以更為短期的定價方式，在目前情況下，這是可接受的，但供求雙方還需要進一步完善新的機制。中國鋼鐵工業協會的相關負責人也曾表示，需要進一步研究與鋼價掛鉤的礦價機制。
鋼鐵業的這個新思路，也得到了政府主管部門官員的呼應。工信部原材料司副司長駱鐵軍新近在上海表示，礦價機制調整包括一定的合理性，取消了礦石 市場上長協價與現貨價的“雙軌制”，降低了雙方的市場風險，遏制了市場炒作的空間，但目前進口礦市場壟斷性強，所依據的指數便于操作，已影響到中國鋼鐵業 的健康發展。 這位官員表示，中國鋼鐵業對礦價機制問題“應該要有自己的態度”。一方面要進一步加大力度，規范礦石流通的秩序；另一方面要研究“與鋼價掛鉤”的進口礦新定價機制。只有在礦價與鋼價之間形成一個合理的比價關系，才能平衡上下游的利益，形成穩定和有效的產業鏈結構。
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