東南網(wǎng)4月14日訊(本網(wǎng)記者 謝添實(shí) 通訊員 王婷 董宏偉)繼溫福鐵路通車之后，市民期盼已久的福廈鐵路也將于本月26日開通運(yùn)營。據(jù)介紹，福廈鐵路正式開通運(yùn)營后，第一階段每天將有20多對(duì)動(dòng)車組往返福州至廈門，打造兩地“1小時(shí)都市圈”。

　　據(jù)福州火車站有關(guān)人士介紹，原福州至北京南D372次動(dòng)車臥鋪車自4月12日停開后，現(xiàn)準(zhǔn)備投用于福廈鐵路動(dòng)車組。該車車廂寬敞整潔，光線柔和，溫度適宜，配有液晶電視，360度旋轉(zhuǎn)的航空坐椅，衛(wèi)生間的航空式馬桶，洗臉間開關(guān)的感應(yīng)式設(shè)計(jì)，使之更具人性化和舒適度。安全、快捷、舒適、高密度的福廈鐵路動(dòng)車組，將帶給廣大旅客飛的感覺、家的溫馨。

　　據(jù)了解，福廈鐵路北起福州，南至廈門，與甬臺(tái)溫、溫福高速鐵路和在建的滬杭、廈深高速鐵路相連接，途經(jīng)福清、莆田、泉州、晉江等縣市，全長273公里，總投資144.2億元，全線設(shè)福州南、福清、涵江、莆田、泉州、晉江、廈門西等車站。目前福州至廈門只能選擇高速公路，全程3個(gè)半小時(shí)，福廈鐵路動(dòng)車組開行后，將徹底改變目前的出行狀況，最高時(shí)速可達(dá)250公里，直達(dá)廈門只需90分鐘左右。

　　福廈鐵路動(dòng)車組開行將把我國經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)的長三角地區(qū)、珠三角地區(qū)和海峽西岸經(jīng)濟(jì)區(qū)緊密地連接起來。業(yè)內(nèi)人士分析，福廈鐵路的開通將把福廈兩地經(jīng)濟(jì)紐帶延伸得更長。投入運(yùn)行初期，可能只是實(shí)現(xiàn)了福州與廈門間的快速連接，接下來將與廈門至上海、杭州、寧波和廈門至溫州實(shí)現(xiàn)連接；緊接著還將與廈門至深圳、香港和深圳至廣州、武漢的線路連接。

　　廈深、福廈、溫福鐵路在與滬杭線連接后，還將直接并入京滬高鐵，實(shí)現(xiàn)多條線路立體連接，與長江金三角、珠江三角經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)溝通，對(duì)周邊地區(qū)也將產(chǎn)生巨大的幅射與牽引，帶來的將是全面的的幅射影響，對(duì)輻射帶內(nèi)各城市的經(jīng)濟(jì)牽引，將是深遠(yuǎn)的和極具開拓性的，其鏈條作用是其他鐵路是不可替代的