新能源將受益 高油價加強通脹預期
本報訊(首席記者 羅恒 見習記者 薛哲 記者 李揚帆)國內成品油價格年內首次調整，使全國各地的汽、柴油零售價創下歷史新高。廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強昨日接受本報記者采 訪時表示，高油價加強了我國通脹預期，較長時間內，國際油價都會處于不斷攀升的過程，尋找石油替代品是當務之急。
應對高油價要找替代品
林伯強認為，在未來較長一段時間內，國際油價極有可能呈階梯式上漲態勢。“油價上漲成因復雜，即使供需平衡，任何相關因素包括需求增加、匯率變化等，都會 影響油價。”“油價上漲加重了中國的整體能源開支負擔。”林伯強分析，油價上漲會帶動其它大宗商品和原材料價格上漲，增加整體經濟運行成本。對老百姓而 言，油價快速上漲短期內會導致居民實際收入的下降和物價支出提高。能源支出增加，消費者不得不減少非能源消費和個人儲蓄，消費信心和需求將受到打壓。對企 業來說，油價上升意味著成本增加，利潤降低。
反通脹措施可減輕油價上漲對物價的直接影響，但無法完全消除負面效應。林伯強認為：“要應對高油價挑戰，長期應對措施還是節能降耗和尋求替代能源。”
私車加氣未開放隨著全國成品油零售價全線上漲，而燃氣價格穩定在3.6元/立方米。那為何不將天然氣作為汽車燃料呢？
出租車司機張先生為記者算了筆賬，以出租車為例，每一升93號汽油大約能跑10公里，而每一立方米天然氣能跑11.76公里。用天然氣跑一公里價格為0.31元左右，用汽油跑一公里要花0.68元，每公里成本前者要少花0.37元。
其實車主可將愛車改裝，只要改裝一個燃氣裝置，就可用天然氣替代成品油。隨后，記者詢問多家汽車維修公司，他們均表示，要改裝只有讓獲得政府認 可的固定汽車改裝公司進行處理。“我可以給你改，但是改了你也加不到汽啊！”重慶海嘉燃氣汽車設備公司工作人員陳莉表示，自油價上漲后，每天都能接到10 多個私家車油改氣的電話，但她都一一謝絕。按國家規定，加氣需要相關部門頒發加氣證，才有資格加氣，而私家車無法獲得該證書。“改裝后，加不到汽，還不是 一堆廢鐵！”陳莉表示。
煤炭行業間接受益成品油價格上調后，含消費稅在內的國內成品油價格達歷史新高。雖然A股昨日總體反應平淡，但業內人士認為，隨著后續效應的逐漸發酵，對部分相關板塊將帶來不同的多空影響。
浙商證券分析師賴藝蕾表示，此次成品油價上調可能會導致下游企業的業績下降，比較典型的是航運類包括航空、輪船運輸、航海、江上運輸、交通運 輸。同時，高油價將對汽車生產類企業形成一定的打擊。此外，化工類上市公司可能也將受到沖擊，不過化工行(601398,股吧)業轉嫁成本的能力很強。
光大證券(601788,股吧)分析師周明則認為，在成本基本不變的情況下，石油公司產品價格的上漲，將直接為公司帶來利潤，油價的上漲對石油 企業的業績及股價表現，都會形成絕對的支撐作用。作為石油替代品的煤炭行業將會間接受益，電力及其他替代類能源行業，無疑也是在油價上漲過程中的主要間接 受益板塊，因而新能源企業的優勢將在油價上調的過程中凸顯出來。而節節攀升的油價和持續貶值的美元也給黃金板塊的走強帶來了雙重動力。
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