國內鎳礦港存創歷史新高
截至7月1日統計，連云港、日照港、嵐山港和天津港鎳礦港存總量達1001萬噸，創歷年來新高。
自2006年以來，我國鎳生鐵行業迅猛發展，由此極大地帶動紅土鎳礦需求，國內大量進口鎳礦，令國內鎳礦港存量不斷攀升。經歷了2008年金融 危機，由不銹鋼需求的驟減導致鎳鐵需求大幅萎縮，大量紅土鎳礦滯留港口，根據歷史統計，港存數最低時為600萬噸。2009年隨著鎳價的大幅反彈，重新為 鎳鐵企業帶來利潤空間，鎳鐵生產重又煥發生機。但隨著國內不銹鋼淡季的到來，鋼廠采購量減少，令鎳鐵消費重現清淡行情。中、低品位鎳鐵價格降低過快，加之 高爐企業減產現象增多，導致中、低品位鎳礦消耗緩慢；礦熱爐耗礦量少，令鎳礦消耗速度慢。第二季度以來隨著鎳礦產地雨季的結束，前期所訂購的鎳礦大量抵 港，但疏港速度的減緩令四大港口鎳礦港存很快突破1000萬噸。 其中，連云港151萬噸，日照港360萬噸，嵐山港220萬噸，天津港360萬噸。
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