據了解，在第三季度，山東已發現有5家企業的鋰電池產品質量不達標的事件，但是這并沒有引起相關企業足夠的重視。在11月1日，山東再一次公告出4批次的鋰電池不合格。
山東省質量技術監督局公布了2018年第3批鋰離子電池產品和電動車動力電池（鉛酸蓄電池）產品質量抽查結果，本次共抽查了全省7家企業生產的7批次電動車動力電池（鉛酸蓄電池）產品和19家企業生產的19批次鋰離子電池產品，其中，有4家企業共4批次電動車電池不合格。
寧陽縣鶴山蓄電池廠和曲阜圣威電源科技有限公司生產的電動道路車輛用鉛酸蓄電池不合格，不合格項目涉及峰值功率等；山東嘉寓潤峰新能源有限公司和臨沂頤陽新能源有限公司生產的電動自行車用鋰離子電池不合格，不合格項目涉及電池穿刺等。
顯然，國家應該對動力電池企業嚴格管理。而鋰電池企業更應該重視產品的質量，不僅要采用一些較先進成熟的技術和自動化程度較高的生產線，還應該使用納米級的正負材料和導電能力較強的電解質，這樣才能使電池有較大的比容量。
對于消費者來說，很多人都是因為對電動車有感性的認識而購買它，而很多關鍵的技術我們無法衡量電動車的好壞,所以建議三點:
1.多看。在網上查詢各電動車的評價，如電池。
2.多轉。去電動車大的市場去調研,理論需要聯系實際。
3.多想。建議買知名度高的品牌。
