據了解，北京工業大學（北工大）研究者提出了一種高效回收廢催化裂化催化劑中的鎢（W）和鉬（Mo）金屬的工藝路線，即“氧化焙燒-加堿焙燒-濕法球磨浸出”的工藝路線，這一工藝路線堪稱“一箭雙雕”，不僅大幅提升了鎢鉬金屬的提取效率，還顯著減少了廢液和廢氣的排放，完美達成了高效回收與環境保護的和諧統一。
催化劑圖片
催化裂化（FCC）催化劑是在石油煉制催化裂化過程中使用的關鍵物質，能降低反應的活化能，大大加快反應速率，在相對較低的溫度和壓力下實現高效的裂化反應，對提高石油資源利用率、增加輕質油產量等具有重要意義。催化裂化催化劑主要由活性組分、載體和助催化劑等組成?；钚越M分通常是具有酸性的分子篩等，能加速石油中重質烴分子的裂化反應，使其轉化為小分子的汽油、柴油等產品。載體一般為氧化鋁、氧化硅等，起到承載活性組分、提高催化劑機械強度和穩定性等作用。助催化劑則可改善催化劑的性能，如提高活性、選擇性等。
在資源回收與環境保護日益受到全球高度關注的當下，廢催化裂化催化劑的回收利用，已然成為亟待攻克的關鍵難題。而其中，如何高效回收廢 FCC 催化劑里的鎢和鉬金屬，更是重中之重。畢竟，現有的從廢催化劑中提取鎢和鉬的方法，普遍面臨提取率低下、處理流程繁雜等困境。
鎢元素圖片
為了解決上述的問題，北京工業大學研究者提出了“氧化焙燒-加堿焙燒-濕法球磨浸出”的工藝路線，通過不斷地探索與優化，在200目粒度、液固比2.79、濕磨時間1.18小時、球料比6.44:1和焙燒時間114.61min的條件下，成功實現了W和Mo平均浸出率分別達到87.23%和99.50%的優異成績。該研究成果已以"Extraction and response surface methodology optimization of tungsten and molybdenum from spent fluidized catalytic cracking catalysts"為題發表在Tungsten上。
鎢是一種極其重要的戰略金屬，具有高密度、高熔點、高硬度、高強度等特點，被廣泛應用于電子、電氣、航空航天、機械制造等領域。鉬是一種稀有金屬，具有高強度、高熔點、耐腐蝕等特性，在鋼鐵、電子、化工等眾多領域應用廣泛。鎢鉬回收，能緩解資源緊張局面，大幅降低鎢鉬開采、加工的生產成本，以及有助于減少污染。
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