四川板塊一枝獨秀 稀土永磁表現活躍

【中鎢在線新聞網-鎢新聞】

截至10月23日收盤，上證指數報2183.11點，跌1.25%；深成指全日跌1.24%，報收8512.96點；創業板指跌2.91%，報收1311.23點；中小板指全日跌2.63%，報收5190.31點。今日兩市共有16只非ST個股漲停。

四川板塊一枝獨秀

受相關4萬億投資利好消息刺激，四川基建板塊全線大漲，截至收盤，成都路橋、四川路橋、四川成渝、四川金頂等4股漲停。

據21世紀經濟報道，10月22日，四川省公布了2013-2014年計劃實施的重大投資項目情況。主要包括重大基礎設施、重大產業、民生工程及社會事業項目、重大生態建設和環境保護項目，總投資額達到4.26萬億。

據悉，在四川省計劃實施的重大基礎設施項目中，交通項目220項，包括雅(安)康(定)高速、汶馬(爾康)高速、成都第二繞城高速、成都新機場高速、成都經濟區環線高速等；城市基礎設施項目237項，包括成都地鐵工程，天府新區“三縱一橫”重大交通項目、成都高新區新川創新科技園起步區基礎設施項目等；開發區(園區)基礎設施項目94項，包括成都國際航空樞紐綜合功能區項目、自貢的南岸科技新區等。同時，還包括64個農業項目和48個水利項目。

其中包括雅安至康定高速公路，總投資232億元；汶川至馬爾康高速公路，總投資301億元；倍受關注的成都第二繞城高速公路，分為西段、東段兩個項目實施。西段起于雙流境內，止于彭州市蒙陽鎮南側成汶鐵路附近，東段起于彭州市蒙陽鎮南側成汶鐵路附近，止于雙流境內。全長約223公里，設計速度每小時 100公里，總投資達285.5億萬元。

分析師認為，四川省會財政收入才剛剛步入三萬億元，很難直接拿出多達4萬億的天量投資。所以四川這次巨量的投資，將會引進民間資本，給予的政策優惠就是能夠最快進入審批通道。對于這4萬億投資，較為確定受益的行業應是鐵路建設。據悉，川南準備在四川盆地建設做內網運輸通道，那么川南鐵路建設將是重中之重。如果有民資參與其中，就會直接受益，所以對資金的吸引力度很大。

與川南鐵路建設最相關的公司應該是四川路橋，如果它一家公司資金力度吃緊，可能會借助會借助重慶路橋。然后，鐵路基建相關的中國南車、中國北車、晉億實業等也將間接受益。但是，可能不會有更多的資金集中到水泥、建材等方面的需求上去。

因為四川這四萬億投資的項目細則和資金目前都沒有落實，所以投資者在追捧這種機會時，需要區分對待。該事件中，重點關注川南鐵路基建直接和間接受益的公司。

稀土永磁板塊表現活躍

消息面上，據媒體報道，年內稀土收儲在即，將有價值百億元之多的稀土會被收儲，品種主要集中在中重稀土。此次收儲參與企業共有6家，包括包鋼稀土、五礦稀土、中色股份、中鋁稀土、廣晟有色、贛州稀土集團。收儲產品有氧化鐠釹，氧化鐠和氧化釹等共超萬噸。而早在2013年7月，贛州打擊稀土私礦，致使最近稀土價格大幅反彈的誘因。展望未來，隨著行業整合的力度加大，有序競爭將提振整個稀土行業的良性發展，未來行業將會更好的發展。