山東鋼鐵擬將一半產能向沿海轉移
作為全國鋼鐵產業結構調整的唯一試點省份，重組整合后的山東鋼鐵集團將結構調整定調為“突出沿海、優化內陸”，著力推進產業布局優化調整，建設沿海鋼鐵精品基地和低碳經濟示范項目。“十二五”末，沿海鋼鐵產能將占山東鋼鐵總產能一半左右。
按照山東鋼鐵產業結構調整方案，“十二五”期間，山東省鋼鐵產能將壓縮1000萬噸以上，總規模控制在5000萬噸；沿海鋼鐵產能比重提高到43％以上，高檔鋼材比例達到30％以上；鋼鐵冶煉企業數量由目前的21家減少至5家到6家。
作為鋼鐵產業結構調整試點的主體，山東鋼鐵集團將致力于布局優化，促進企業由粗放經營向集約經營、由低端產品向高端產品、由內陸布局向沿海布局、由分散發展向集中發展的轉變，實現低能耗、低排放、高效益、可持續發展。
向沿海進行產能轉移，將成為山東試點工作的重頭戲。日照港是國內條件最好的深水良港之一，交通運輸、水電供應等基礎設施完備，擁有30萬噸級礦石專業泊位和我國靠泊能力最大的煤炭專用泊位，礦石、煤炭直接入廠，可大幅度降低物流運輸成本，提高與日韓等國際大鋼鐵企業的競爭能力。
加快日照鋼鐵精品基地建設，是山東優化鋼鐵產業布局的關鍵棋子。日照市市長李同道說，目前，山東鋼鐵集團與日照鋼鐵集團已簽訂重組協議，資產評估等階段性任務已經完成，有關精品鋼基地項目的選址、港口、用海、用地及水電路規劃已有序展開。
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