我國鐵合金出口限價較高為出口帶來困境
春暖花開的季節正在臨近，我國大宗合金企業卻正面臨著巨大壓力，特別是出口市場價格的倒掛令廣大生產、貿易商十分頭疼。據了解，目前大宗合金的生產 成本仍處在較高水平，國內出廠價格以穩定為主，但由于高出口稅率和其他國家企業競爭的存在，我國大宗合金出口陷入困境。而近期越來越多的企業表示，海關的 限價較高為出口帶來了更大的困難。
以中低碳錳鐵為例，目前80C1.0的錳鐵國內出廠含稅價在13000元/噸左右，換算成美元價格并加上出口稅率20%，不考慮其他費用的情況 下該產品出口的直接成本就已接近2300美元/噸。據了解目前我國企業對這一產品的主流市場報價在2500美元/噸FOB左右，但這遠不是成交價格——韓 國、墨西哥、澳大利亞等國供應商的價格都在1800-1900美元/噸左右，遠低于中國市場給出的價格。而我國海關卻一直按限價2600美元/噸征收 20%的出口關稅（約433.33美元/噸關稅），此征稅基數給出口企業帶來了極大困難，一是成本大幅提高，即使賣價只有2400美元，但征稅仍按 2600美元計算，就會造成實際收匯和報關金額不一致。同樣的問題在其他產品中也存在著，如金屬硅553#，國內主流報價2100-2200美元/噸，海 關限價達2250美元/噸，而部分企業的實際成交價格據悉不足2000美元/噸。
造成目前這種情況的原因主要有以下幾個方面：
首先，我國仍處于冬季枯水期，電價較高，加之各產品原料供應存在著不同程度的緊缺，鐵合金企業生產成本居高不下；
其次，我國鋼鐵、不銹鋼及其下游行業繼續平穩快速發展，國內對鐵合金的需求較為旺盛，鐵合金的國內銷售價格高于國際市場價格；
再次，我國目前鐵合金出口關稅水平較高，過去與其他鐵合金生產國相比所具有的價格優勢早已徹底喪失，造成出口大幅下降；
最后，企業與相關政府部門的溝通可能存在一些問題，各方對市場的真實情況判斷不一，難免導致企業合同價格與海關限制價格之間出現較大差距。
面臨上述復雜形勢，政府、企業和行業媒體之間有必要保持緊密聯系，關注市場動態，共享市場信息，制定符合市場客觀形勢的市場策略以及行業政策，這樣才能保障企業正當利益，促進行業穩定健康發展。
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